Данная статья поможет вам своими руками произвести замену нижней шаровой опоры на автомобиле ВАЗ 2101, 2106, 2107, а так же на «классике».
Довольно не редко, именно шаровая опора становится виновником неожиданно прерывания вашей поездки, да ещё и самое неподходящее время. Поэтому своевременная замена этого элемента авто - не станет лишней, дабы избежать неприятностей в дороге.
Как я у и говорил, поломка шаровой может произойти в любой момент, поэтому своевременная диагностика и замена шаровых опор будет не лишней, чтоб избежать ремонта в дороге и неприятных последствий. Как показывает практика, вылетать они любят именно в дождливую и сырую погоду. Если после осмотра обнаружен люфт в одной из опор, то необходимо, как можно быстрей купить новую и заменить, пока, как говорят - не «доездился».
Сразу скажу, довольно хорошо себя зарекомендовали шаровые опоры фирмы «Кедр», которые довольно надежные и качественные. Совместимо с автомобилями марок: ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107.
Конечно же выбор запчастей на автомобиль - дело хозяина, поэтому выбор конечно же за вами!
Итак, что же нам понадобится для замены шаровой?
Инструкция по замене:
Отпускаем колесные болты, домкратом поднимаем автомобиль и снимаем колесо (не забываем установить страховку под кузов автомобиля, например: снятое колесо или деревянный брусок).
Выкручиваем руль в крайнее положение (если производим замену нижней опоры с левой стороны, то крутим руль влево).
Откручиваем гайку шарового пальца ключом на 22, полностью открутить не получится благодаря особенности конструкции цапфы.
Далее используя съемник снимаем опору и откручиваем гайку до конца. Если гайка крутится вместе с шаровым пальцем, устанавливаем монтировку как показано на Фото, давим вниз и пробуем откручивать гайку. Если дело не пошло, то единственный шанс – зубило. Необходимо разрубить гайку поперек, часто ее даже не приходится разрубать полностью. Сделали неглубокий разруб и проверяем, откручивается или нет, если нет - рубим дальше.
Когда гайка снята, берем ключи на 13 и откручиваем опору от рычага.
На этом процесс съема опоры закончен, установка новой опоры происходит в обратной последовательности.
Перед установкой новой шаровой опоры не забываем снять пыльник и дополнительно смазать опору «Литолом».